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Oferta de Trabajo  Código: 32066  

Puesto: Ayudante de investigación conducción autónoma

Función: Desarrollo de tecnologías para vehículos automatizados y conectados con diferentes niveles de autonomía
Empresa: Centro de Automática y Robótica (CSIC-UPM)  
Referencia: PEJ‐2018‐AI/IND‐11663 Publicada el 20/3/2019 Publicada hasta el 15/4/2019
Tipo de Contrato: YEI Ayudantes de investigación Dedicación: Jornada completa  
Localidad: Arganda del Rey Provincia: Madrid Disponibilidad para viajar: Sin especificar
Fecha de Incorporación: 01/05/2019 Fecha de Finalización: 2 años
Enlace URL: autopia.car.upm-csic.es

Nivel Académico
Ingeniero Superior/Licenciado  
Grado  

Titulación Académica
Física (Titulación Universitaria)
Ingeniería de Telecomunicaciones (Titulación Universitaria)
Ingeniería Industrial (Titulación Universitaria)
Matemáticas (Titulación Universitaria)
Ingeniería Informática (Titulación Universitaria)
Ingeniería Electrónica (Titulación Universitaria)
Informática (Titulación Universitaria)

Áreas tecnológicas
P-165 Robótica
V- Tecnologías de la Información y las Comunicaciones
V-06 Inteligencia Artificial

Idiomas
Idioma: Inglés Nivel Lectura: Alto Nivel Escrito: Alto Nivel Conversación: Medio

Conocimientos de Informática  
Se valorarán conocimientos de programación

Experiencia
Se valorará positivamente conocimientos/experiencias concretas en algunas de las siguientes áreas:
- Desarrollo de sistemas robóticos
- Adquisición y procesamiento de información sensorial
- Control y navegación
- Simulación de sistemas
- Integración/validación de dispositivos embebidos

Otros

Es requisito ineludible, marcado por la convocatoria de ayudas de la CAM estar inscrito/a en el fichero del Sistema Nacional de Garantía Juvenil y ser beneficiario. Además, los interesados no pueden haber tenido una vinculación laboral con el CSIC en el momento de publicación de convocatoria de la CAM (26 de junio de 2018).

El Programa Autopia, en el que se desarrollaría el trabajo, surge hace 20 años con la intención de mitigar las limitaciones potenciales de una conducción totalmente autónoma a través del del control compartido humano-máquina y de la cooperación con otros agentes de carreteras. Es el grupo pionero en España en conducción autónoma y dispone de una flota de 5 vehículos automatizados y conectados y un circuito de prueba diseñado como un área urbana, único en la región.

Tareas:

- Estado del arte en sistemas de control compartido conductor-máquina y supervisión del conductor

- Preparación de la infraestructura necesaria para probar una nueva arquitectura de decisión artificial en un simulador especializado

- Evaluación e integración de dispositivos de monitorización del conductor que permitan activar con seguridad el nivel de automatización pertinente en cada situación

- Aceleración sobre GPU de funciones de alto peso computacional (estimación de intención de vehículos y peatones, inferencia de riesgo de conducción)

- Integración de la nueva arquitectura tanto en simulación como sobre un vehículo experimental

- Difundir los resultados, en colaboración con los investigadores de Autopía, encomunicaciones nacionales e internacionales